Los beneficios del grupo de autopistas Transurban se quintuplicaron tras conocerse los resultados después de que los conductores sufrieran aumentos de peajes por encima de la última tasa de inflación.

Las ganancias de todo el año de la compañía para 2022-23 se dispararon un 429,9 por ciento a 92 millones de dólares, un nivel cinco veces mayor que las ganancias de 16 millones de dólares de 2021-22, cuando los cierres hicieron que menos personas condujeran.

Transurban, propietaria de autopistas en Sydney, Melbourne y Brisbane, vio sus ingresos por peajes aumentar un 21,8 por ciento hasta los 2.831 millones de dólares.

En su presentación de resultados, Transurban se jactó de que la alta inflación en el ejercicio 2023 les seguiría ayudando en el ejercicio 2024.

"Algunos beneficios adicionales de la inflación del año fiscal 23 seguirán fluyendo a través de los ingresos del año fiscal 24 y se agravarán con el tiempo", dijo.

Si bien la inflación se ha moderado desde niveles elevados, el retraso en la publicación de datos oficiales significa que los automovilistas seguirán soportando aumentos de precios más pronunciados en los meses posteriores.

El 1 de julio, los peajes de los automovilistas de Sydney aumentaron más que la tasa de inflación del trimestre de junio del 0,8 por ciento en tres meses.

En la autopista M7 en el oeste de la ciudad, los peajes aumentaron 13 céntimos hasta 9,51 dólares, un aumento del 1,4 por ciento.

Una historia similar ocurrió con el North Connex, donde hubo un aumento de peaje de 12 centavos, llevándolo a 9,35 dólares.

Si bien el ritmo de inflación trimestral y anual se moderó en junio, los aumentos de peajes el 1 de julio no reflejaron eso porque la Oficina de Estadísticas de Australia no publicó los datos de inflación del trimestre de junio hasta el 26 de julio.

Algunos aumentos de peajes están vinculados a la inflación, pero otros factores se tienen en cuenta en contratos firmados con varios gobiernos estatales, y algunos aumentos se producen anualmente y otros trimestralmente.

El ministro de Carreteras de Nueva Gales del Sur, John Graham, admitió a finales de junio que los próximos aumentos de peajes para el 1 de julio eran duros, tras una revisión de los peajes realizada por el ex jefe de la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores, Allan Fels.

"Este último aumento del precio de los peajes llega en un momento en el que el coste de la vida sigue afectando duramente a las familias y a las personas en toda Nueva Gales del Sur", afirmó.

La presentación de resultados de Transurban reconoció que los peajes se estaban sumando a la crisis del costo de vida, en referencia a la revisión del gobierno de Nueva Gales del Sur.

"La Revisión ha identificado la congestión, el ahorro de tiempo de viaje, los impactos en el costo de vida y las inconsistencias en diferentes acuerdos de peaje como áreas a considerar", dijo.