Esta semana se podría firmar un acuerdo comercial de los Estados Unidos mientras Keir Starmer lucha para aliviar el dolor de las tarifas de Donald Trump.

Los negociadores parecen estar en un paquete que podría reducir el impacto de las llamativas gravámicas del 25 por ciento del presidente en automóviles e importaciones empinadas.

El Reino Unido también espera evitar la perspectiva de un asalto al sector farmacéutico con acuerdos sobre cuotas.

El primer ministro se ha apresurado a sellar un pacto con Estados Unidos antes de su gran 'reinicio' del Brexit, que se presentará en una cumbre con la UE el 19 de mayo.

Hay preocupaciones que podrían enfurecer a Trump, quien afirmó que el bloque fue creado para 'joder' a los Estados Unidos.

Un informe reciente del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos señaló que la alineación 'dinámica' con los estándares alimentarios de Bruselas podría 'impactar' el comercio con los Estados Unidos.

Según el Financial Times, el paquete en la mesa incluye cuotas que podrían proteger las exportaciones del Reino Unido de automóviles y acero, así como reducciones en las tarifas principales.

A cambio, se espera que Gran Bretaña haga concesiones sobre un nuevo 'impuesto digital', así como para reducir los aranceles sobre los automóviles y los productos agrícolas de EE. UU.

Touring de estudios de transmisión esta mañana, el secretario de negocios Jonathan Reynolds no negó que podría ocurrir un acuerdo esta semana, aunque los equipos enfatizados aún estaban trabajando.

Un parlamentario laborista cerca del Sr. Reynolds le dijo a MailOnline que la forma del acuerdo era clara.

'Los términos están ampliamente allí, han estado haciendo un buen progreso.Pero nadie sabe qué sucede cuando pones cosas frente a Trump.

Sir Keir y Trump plantearon la posibilidad de un acuerdo comercial transatlántico cuando se reunieron en la Casa Blanca en febrero, antes de que el presidente dio a conocer su aluvión de tarifas 'Día de Liberación'.

Las esperanzas han disminuido de obtener una exención de los cargos de 10 por ciento de 'línea de base' de los bienes que ingresan a Estados Unidos.

Sir Keir ha descartado varias concesiones que Estados Unidos estaba buscando como el precio de un acuerdo.

Estos incluyen reducciones en las reglas de estándares alimentarios que limitan las importaciones de bienes agrícolas estadounidenses y cambios en la legislación de seguridad en línea que algunos políticos estadounidenses creen que limitan la libertad de expresión.

Los economistas han advertido que las políticas de Trump están listos para provocar una desaceleración global y causar estragos con los intentos de Rachel Reeves de revivir el crecimiento.El presidente ha vuelto a revertirse en muchos de los gravámenes más punitivos que originalmente amenazó en medio de una caída del mercado de valores y el aumento de los costos de atender la montaña de la deuda de los Estados Unidos.

Sir Keir ha rechazado repetidamente sugerencias de que el Reino Unido necesitará elegir entre asociaciones con Europa o América, diciendo que el interés nacional 'exige que trabajemos con ambos'.

El ministro de Europa sugirió hoy que un acuerdo de "libre circulación" para los jóvenes podría formar parte del acuerdo con la UE.

Nick Thomas-Symonds, quien previamente ha insistido en que no hay planes para un esquema de movilidad juvenil, dijo que el Reino Unido consideraría propuestas "sensatas" de Bruselas.

Las 'líneas rojas' de Sir Keir para las negociaciones con Bruselas incluyen no regresar a la libertad de movimiento, pero se entiende que el gobierno considera que un esquema de movilidad juvenil limitado no rompió esa promesa.

Thomas-Symonds dijo que siempre que esas líneas fueran respetadas "un esquema de movilidad juvenil inteligente y controlado, por supuesto, tendría beneficios para nuestros jóvenes".

Los ministros han indicado en privado que limitarían los números en cualquier esquema y lo harían limitado, y Thomas-Symonds confirmó: "Consideraremos propuestas sensibles de la UE en este espacio".

Fuentes del gobierno dijeron que la decisión de descartar un retorno a la libre circulación no impidió que se consideren "esquemas controlados que están en nuestro interés nacional" y que ya hay esquemas de movilidad juvenil con 13 países que no son de la UE.

Tan recientemente como el mes pasado, Thomas-Symonds dijo en el tema de un esquema de movilidad juvenil, no es parte de nuestros planes ", aunque aceptó que el Reino Unido escuchara propuestas.

La líder de Tory, Kemi Badenoch, advirtió un esquema de movilidad juvenil, que podría incluir a personas de hasta 30 años, podría significar que "podríamos terminar con muchas personas desempleadas que vienen al Reino Unido en un momento en que el desempleo está aumentando en nuestro país".

La administración Trump está celebrando conversaciones comerciales con países como Canadá, México, Japón, Vietnam e India, así como la UE.

Hubo informes de que el Reino Unido estaría en el segundo tramo de acuerdos que se dirigen.

El secretario del Tesoro de los Estados Unidos, Scott Bessent, dijo ayer una audiencia en el Congreso que algunos de esos acuerdos podrían anunciarse 'quizás tan pronto como esta semana'.

Sugirió que varios países habían hecho 'buenas ofertas', sin proporcionar detalles.

Un ejecutivo senior de la industria automotriz le dijo al FT que, si bien reducía los aranceles en el Reino Unido era deseable, el objetivo más amplio debe ser reducir la tasa del 25 por ciento a nivel mundial.

"Las cuotas son complejas de operar e inherentemente limitantes para el comercio", dijeron.

"Lo más importante es reducir la tarifa del 25 por ciento, porque por encima del 10 por ciento, simplemente no es sostenible".