Los ministros lanzarán un salvavidas a los fabricantes de automóviles afectados por la tarifa la próxima semana al facilitar las reglas sobre la transición a los vehículos eléctricos.

El controvertido "Mandato de vehículos de emisión cero", que impone fuertes multas a los fabricantes de automóviles que no venden suficientes vehículos eléctricos, se diluirán para ayudar a los fabricantes a tambalearse de la imposición de aranceles del 25 por ciento en las exportaciones a los EE. UU.

Aunque la fecha límite de 2030 para cambiar a vehículos eléctricos permanecerá en su lugar, se espera que los ministros suavizen las multas y consideren facilitar los objetivos intermedios en el camino.

La medida es parte de un paquete diseñado para mostrar que el gobierno está acelerando medidas a favor de crecimiento en respuesta a advertencias de que la guerra arancelaria de Donald Trump podría desencadenar una recesión.

Sir Keir Starmer está planeando un discurso importante en la economía el lunes con el objetivo de tranquilizar a los negocios, los inversores y el público de que el gobierno todavía está "haciendo el crecimiento".

El Primer Ministro se comprometerá a moverse más rápido al abordar la burocracia, incluida la ordenación de una revisión de más de 300 Quangos.

También se espera que presente aún más racionalización del sistema de planificación y firme al menos un proyecto de infraestructura importante que se ha atascado en la tubería.

Downing Street dijo ayer que la agitación en los mercados mundiales después del anuncio del "Día de Liberación" de Trump sobre las tarifas subrayó la necesidad de ir "cada vez más rápido para fortalecer nuestra propia economía".

Los movimientos también reflejan la ansiedad en el gobierno sobre el impacto de un triple timbre de caminatas de costos en los negocios esta semana.

El martes, el gobierno aumentó el salario mínimo por un 6,7 por ciento de inflación, dando a un trabajador a tiempo completo un impulso salarial de £ 1,400.

Hoy, la tarifa general del presidente Trump del 10 por ciento en todas las exportaciones del Reino Unido a los EE. UU. Debe entrar en vigencia, siguiendo los gravámenes del 25 por ciento ya vigentes para los automóviles y el acero.

Mañana, el aumento de £ 25 mil millones de Rachel Reeves en el seguro nacional afectará a todos los empleadores del país con mayores costos.

La Federación de Pequeñas Empresas advirtió ayer que las empresas se estaban ahogando bajo una "marea creciente de costos e impuestos".Según una encuesta de la Federación de Pequeñas Empresas (FSB), que decía que la cifra era "una señal de creciente presión financiera".

La presidenta de la política de FSB, Tina McKenzie, dijo que "no había forma de endulzar el aumento de los costos de aumento y los impuestos más altos en las pequeñas empresas".

Ella advirtió que el proyecto de ley de derechos laborales del gobierno también estaba "manteniendo la creación de empleo en un momento que más se necesita" a pesar de no haber aparecido en la ley.

El presidente ejecutivo de Islandia, Richard Walker, quien fue animador de trabajo durante la campaña electoral, advirtió que "el negocio es el motor de crecimiento para la economía del Reino Unido, no un banco de cerdo para ser allanado constantemente".

Los economistas han intensificado las advertencias de que el Reino Unido podría dirigirse a la recesión a raíz del anuncio de Trump, mientras que anoche, Deutsche Bank dijo que los aranceles de Trump podrían costar 100,000 empleos británicos.

El alcalde del Gran Manchester, Andy Burnham, instó ayer a Rachel Reeves a relajar sus reglas fiscales, después de las advertencias de que la guerra comercial podría obligarla a aumentar los impuestos o reducir el gasto en el presupuesto de otoño.

Pero el ministro del Tesoro, James Murray, dijo que no habría ablandamiento de las reglas, lo que requiere que el Gobierno obtenga una deuda que caiga dentro de los cinco años y que pida prestado dinero solo para el gasto de capital."Las reglas fiscales no son negociables", dijo.