Rishi Sunak ha ordenado a los ministros que inicien vuelos de deportación de migrantes a Ruanda a los pocos días de que el plan supere sus obstáculos legales.

En una medida muy inusual, el Primer Ministro ha establecido un comité de gabinete al estilo Covid para garantizar que el plan de Ruanda pueda “ponerse en marcha” de inmediato.

El comité, que existe desde hace un mes, ya se está reuniendo dos veces por semana para garantizar que no haya barreras para los vuelos de deportación a partir de que el proyecto de ley de migración ilegal sea aprobado por el Parlamento, probablemente en septiembre.

Una fuente del Gabinete describió los preparativos para el primer vuelo como “extraordinarios”.

"No se dejará piedra sin remover para garantizar que esto transcurra sin problemas", dijo la fuente. “Realmente no existe ningún precedente de que un Primer Ministro dirija un comité de este tipo sobre la implementación de un proyecto de ley que ni siquiera ha sido aprobado.

“Esa legislación prohibirá efectivamente los cruces del Canal. La expectativa es que pase en septiembre y que los vuelos comiencen en unos días.

“Las personas que llegan en pequeñas embarcaciones serán detenidas en barcazas durante aproximadamente un día y luego embarcadas en un avión con destino a Ruanda u otro país seguro. Es posible que algunos de ellos ni siquiera pongan un pie en tierra.

“Para hacer eso tenemos que tener todo en su lugar: el alojamiento, el transporte, el asesoramiento legal. Todo eso está en marcha ahora para garantizar que las cosas puedan suceder de inmediato.

“Tan pronto como empieces a conseguir los primeros vuelos a Ruanda empezarás a ver un efecto disuasorio. Los funcionarios no lo aceptarán (los ministros han tenido que impulsar esto hasta el final), pero el primer ministro está convencido”.

Se espera que el Tribunal de Apelaciones se pronuncie este mes sobre las impugnaciones legales del plan, después de que el Tribunal Superior dictaminara en diciembre que es legal.

Los ministros confían cada vez más en que los jueces darán luz verde al plan.

Sin embargo, se teme que los activistas puedan apelar nuevamente ante la Corte Suprema, lo que podría retrasarlo aún más.

Una fuente del Ministerio del Interior confirmó que el plan no comenzará hasta que se hayan agotado todas las apelaciones legales en el Reino Unido.

La Cámara de los Lores también ha indicado que podría complicar las cosas, y sus pares advirtieron esta semana que podrían retrasar la legislación hasta que el Gobierno haya elaborado una evaluación de impacto formal.

El Primer Ministro ha sugerido que está dispuesto a utilizar la Ley del Parlamento para anular a los Lores, pero esto retrasaría la legislación hasta el próximo año.

Durante la pandemia, Boris Johnson estableció dos comités de gabinete dedicados que reunían a ministros de alto rango para coordinar la respuesta a la crisis.

Pero desde entonces no ha habido ningún comité similar para la implementación de una sola ley.

Los preparativos reflejan la prioridad personal otorgada a la cuestión por el primer ministro, quien ha jugado su reputación política con la promesa de “detener los barcos”.

El compromiso fue uno de los cinco objetivos establecidos en enero y muchos en Whitehall lo consideraron inalcanzable.

Pero, en un discurso esta semana, Sunak insistió en que sus propuestas están “funcionando”, ya que el número de cruces ha disminuido en lo que va del año, a pesar de un aumento significativo en el número de inmigrantes que ingresan ilegalmente a Europa.

"Esto no se solucionará de la noche a la mañana y la gente seguirá viniendo este verano, por eso es tan importante que cambiemos la ley", afirmó.

“Mi política es muy simple: es este país –y su gobierno– quien debe decidir quién viene aquí, no las bandas criminales.

'Haré lo que sea necesario para lograrlo. Dije que pararía los barcos y lo dije en serio.