Boris Johnson ha ordenado a los ministros que encuentren formas de 'exponer' las estaciones de servicio que no transmiten los precios más bajos del recorte de impuestos del gobierno sobre el combustible.

El primer ministro está presionando para que se tomen medidas después de que las cifras de la semana pasada mostraran que los precios promedio de la gasolina superaron las 1,70 libras esterlinas por litro por primera vez, a pesar de que el canciller introdujo un recorte de impuestos de 5 peniques por litro el 23 de marzo.

Se ha encargado a los funcionarios del Departamento de Transporte que elaboren planes para 'nombrar y avergonzar' a los talleres que opten por aumentar los márgenes de beneficio en lugar de pasar el recorte a los clientes.

Según Sunday Telegraph, el secretario de Transporte, Grant Shapps, ha sugerido un esquema de nombre y vergüenza de "vigilancia de bombas".

Una fuente de Downing Street dijo: "Los funcionarios están considerando los mecanismos disponibles para exponer a aquellas empresas que no están transfiriendo beneficios fiscales a los consumidores".

Las cifras de la semana pasada mostraron que el precio medio de un litro de gasolina superó las 1,70 libras esterlinas por litro por primera vez.

Ha aumentado 41p en los últimos 12 meses, agregando alrededor de £23 al costo de llenar un automóvil familiar típico de 55 litros.

El precio medio de un litro de gasolina en las estaciones de servicio del Reino Unido el martes fue de 170,4 peniques, según la firma de datos Experian Catalist. El diésel también alcanzó un máximo histórico de 181,4 peniques por litro.

El canciller Rishi Sunak implementó un recorte de 5 peniques por litro en el impuesto sobre el combustible el 23 de marzo, dos días después de que los precios promedio fueran de 166,8 peniques para la gasolina y 180,3 peniques para el diesel, pero desde entonces se ha acusado a los minoristas de aumentar los márgenes de beneficio.

Las demandas para reducir el impuesto sobre el combustible y el IVA en un 40 por ciento se plantearon en el Parlamento después de que se recolectaron más de 102,000 firmas para una petición que describe la propuesta de dos años para combatir el aumento de los costos del combustible.

Los parlamentarios debatieron la petición sobre la reducción del impuesto sobre el combustible y el IVA en Westminster Hall y, aunque no respaldaron específicamente la propuesta, pidieron al Gobierno que haga más para ayudar.