Los minoristas de combustible han sido acusados ​​​​de negarse a transmitir la reducción de impuestos del canciller Rishi Sunak en su totalidad.

Sunak utilizó su declaración de primavera del 23 de marzo para reducir el impuesto sobre el combustible en 5 peniques por litro.

Eso valió un ahorro de 6 peniques por litro debido al impacto en el IVA.

Pero el precio medio de un litro de gasolina en las estaciones de servicio del Reino Unido ha caído solo 3,7 peniques por litro.

Las cifras de la firma de datos Experian Catalist muestran que el precio promedio por litro el domingo fue de 163,6 peniques, en comparación con los 167,3 peniques del 22 de marzo.

El precio medio del diésel cayó 2,4 peniques por litro durante el mismo período, de 179,7 peniques a 177,3 peniques.

El portavoz de precios de combustible de AA, Luke Bosdet, dijo: “¿Por qué los conductores no se sorprenden de que, en promedio, un tercio del ahorro de gasolina aún no se haya transferido a las bombas?

“El comercio de combustibles siempre cuestiona la acusación de que los precios de las bombas se disparan como un cohete y caen como una pluma. Ahora sabemos la verdad."

Bosdet dijo que el Tesoro "debe haber esperado más de las estaciones de servicio del Reino Unido".

El portavoz de RAC, Rod Dennis, dijo: “Los conductores se sentirán decepcionados de que los precios no hayan bajado más desde el recorte del impuesto sobre el combustible de la semana pasada.

“Dado que el impuesto se cobra sobre el costo mayorista del combustible, es posible que algunos minoristas esperen nuevas entregas para comprar combustible a la tarifa más barata, lo que significa que los conductores tendrán que esperar para ver el beneficio en los surtidores.

“Lo que suceda con el precio del petróleo y, a su vez, con los costos mayoristas, en los próximos días será crucial. Si los precios suben, existe el riesgo de que se cancele el recorte del impuesto sobre el combustible, ya que los minoristas enfrentan costos más altos”.