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9 de marzo de 2022

José Luis Hernández de Arce - Bathgate

Boris se enfrenta a una nueva presión para actuar en la crisis del costo de vida a medida que Irlanda reduce el impuesto sobre el combustible, y los laboristas advierten que Rishi Sunak debe ofrecer más ayuda a las familias en la declaración de primavera del 23 de marzo, solo unas semanas antes del aumento del seguro nacional.

Boris se enfrenta a una nueva presión para actuar en la crisis del costo de vida a medida que Irlanda reduce el impuesto sobre el combustible, y los laboristas advierten que Rishi Sunak debe ofrecer más ayuda a las familias en la declaración de primavera del 23 de marzo, solo unas semanas antes del aumento del seguro nacional.

Boris Johnson se enfrenta a una creciente presión para actuar en la crisis del costo de vida hoy, ya que Irlanda redujo drásticamente el impuesto sobre el combustible.

Johnson eludió las llamadas de Labor para obtener más asistencia para las familias en dificultades cuando Rishi Sunak pronunció la declaración de primavera el 23 de marzo.

Pero Keir Starmer predijo un cambio de sentido a medida que la guerra de Ucrania dispara los costos de la energía y los británicos se preparan para un aumento del seguro nacional de £ 12 mil millones en unas semanas.

El precio del combustible ha superado la marca de las 2 libras esterlinas por litro en Londres en una sombría señal de dolor para los conductores.

Los parlamentarios conservadores ya están presionando para que se reduzca el impuesto sobre el combustible, e Irlanda anunció hoy un recorte de 20 céntimos por litro de gasolina y 15 céntimos por litro de diésel.

La medida de 320 millones de euros entra en vigor a partir del jueves y durará hasta el 31 de agosto.

Sir Keir dijo que la factura de energía típica aumentará en £700 a partir del próximo mes debido a las presiones que existían antes de la invasión de Ucrania por parte de Rusia, y aumentará mucho más en el verano cuando se ajuste nuevamente el límite de energía.

Pidió un 'impuesto inesperado' sobre las ganancias de las empresas de gas y petróleo para generar más fondos para ayudar a las familias trabajadoras.

El Gobierno otorgará a los 28 millones de hogares en Gran Bretaña un reembolso inicial de £200 en sus facturas de energía a partir de octubre, pero el anticipo se recuperará agregando £40 por año a las facturas durante cinco años a partir de 2023.

El canciller Rishi Sunak también prometió un reembolso de impuestos municipales de £ 150 para viviendas en las bandas A a D.

Sir Keir le dijo a la Cámara de los Comunes: 'La gran apuesta detrás de esa política era que los costos de la energía bajarían rápidamente después de un pico corto. Esa apuesta ahora parece segura de fallar. ¿Cuándo obligará el primer ministro al canciller a dar un giro en U?

Johnson respondió: 'El Canciller ha establecido planes para ayudar a las familias con los costos de energía con medidas sin precedentes para reducir el impuesto municipal en £ 150, además de todos los demás esquemas que estamos presentando.

"Sí, tiene toda la razón en que debemos enfrentar los impactos a largo plazo del aumento en los precios de la energía y es por eso que estableceré un plan de independencia energética para este país en el transcurso de los próximos días para asegurarnos de deshacer parte del daño de las decisiones anteriores tomadas, en particular por el gobierno laborista, de no invertir en energía nuclear y preparar a nuestra gente para el largo plazo y su suministro de energía sostenible y rentable.'

Sir Keir dijo: 'Veremos cuánto dura esa posición'.

Johnson dijo que el resultado de un impuesto sobre las ganancias inesperadas "sería simplemente ver a las compañías petroleras subir aún más sus precios".

Pero Sir Keir dijo: 'No creo que el Primer Ministro comprenda el lío en el que se encuentra. Las familias trabajadoras se enfrentan a un aumento de 700 libras esterlinas en abril, ni siquiera recibirán su préstamo de 200 libras esterlinas del Canciller hasta octubre.

'El precio mayorista del petróleo y el gas ahora se está disparando, por lo que en octubre, cuando finalmente llegue el préstamo, las facturas de los hogares se dispararán en otras £ 1,000. Es un desastre total, así que vuelvo a preguntar, ¿cuándo obligará el Primer Ministro al Canciller a cambiar de sentido?

Johnson dijo que el gobierno estaba "desechando" las "políticas energéticas fallidas" del gobierno laborista anterior.

Añadió: "Nos aseguraremos, como Cámara de los Comunes, de trabajar juntos para mantener nuestra oposición a la vil guerra de Vladimir Putin en Ucrania y allí juntos, con las sanciones económicas más duras posibles, manteniendo nuestro apoyo militar al pueblo de Ucrania". No tengo ninguna duda de que, aunque habrá días oscuros y tiempos difíciles, lo superaremos más fuertes.

"No tengo ninguna duda de que Vladimir Putin fracasará y lograremos restaurar una Ucrania soberana e independiente".

Los conductores están sufriendo un "increíble dolor financiero" ya que el costo de un tanque de diésel para un Ford Focus alcanzó las 85 libras esterlinas el martes (un aumento de 1,50 libras esterlinas en 24 horas) y un tanque de gasolina sin plomo es de 81,01 libras esterlinas, y ambos podrían alcanzar las 90 libras esterlinas en marzo . Un automóvil familiar grande ahora costará más de £ 100 para llenar y un Land Rover 4x4 que consume mucha gasolina al norte de £ 165 por tanque.

Las cifras de la firma de datos Experian Catalist muestran que el costo promedio de un litro de gasolina en las estaciones de servicio del Reino Unido el martes fue de 158,2 peniques, frente a los 156,4 peniques del lunes. El coste medio de un litro de diésel alcanzó un nuevo máximo de 165,2 peniques el martes, frente a los 162,3 peniques del lunes. Todos estos son máximos históricos.

Una gasolinera en Chelsea está cobrando 219 peniques por litro de diésel, unas 10 libras esterlinas por galón, y más de 218,9 peniques por gasolina sin plomo. Se ven precios de más de 190 peniques fuera de la capital con colas que se forman en las estaciones más baratas para superar las subidas diarias de precios, no debido a la escasez.

Una estación de servicio galesa, Moto Services en el cruce 47 de la M4 cerca de Swansea, ya está cobrando 192,9 peniques por el diésel a medida que los precios siguen aumentando. Las imágenes también mostraron 199,9 peniques para el diésel en las afueras de Norwich, 189,9 peniques en la A23 cerca de Brighton y 185,9 peniques en Grays, Essex.

El portavoz de combustible de RAC, Simon Williams, dijo: "El costo de llenar un automóvil familiar de 55 litros con gasolina ahora es de £ 87, £ 7 más que a principios de año". Los conductores de diésel están aún peor con un tanque que ahora cuesta más de £ 90 por primera vez, £ 8 más que a principios de enero.

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