Un exministro laborista culpó hoy de la crisis migratoria en el Canal al Brexit y condenó a Boris Johnson por 'enfurecer' a Emmanuel Macron.

David Miliband, director ejecutivo del Comité Internacional de Rescate, dijo al programa Today de Radio 4 que la carta abierta del primer ministro al presidente francés, en la que describió un plan para reprimir a los traficantes de personas que envían solicitantes de asilo a Gran Bretaña, fue "imprudente". .

Londres y París están involucrados en otra disputa diplomática después de que 27 inmigrantes se ahogaron en la costa de Calais cuando su bote volcó esta semana.

El presidente Macron, un destacado opositor del Brexit que se ha enfrentado con Johnson por una variedad de temas, incluidos los derechos de pesca, afirmó que la carta del primer ministro era una violación de la soberanía francesa. Respondió desinvitando dramáticamente a la ministra del Interior, Priti Patel, de las conversaciones de crisis.

En declaraciones a la BBC, Remainer Mr Miliband dijo que la crisis migratoria es "una demostración gráfica de lo que significa Brexit" y parecía estar del lado de Francia en la guerra de palabras.

"Creo que el gobierno francés se equivocó bastante al desinvitar al Reino Unido (a las conversaciones) porque obviamente el Reino Unido necesita ser parte de esto", dijo el exsecretario de Relaciones Exteriores.

“Pero el gobierno fue muy imprudente al escribir una carta, aparentemente una hora después de que el primer ministro habló con el presidente Macron, que en cualquier lectura podría verse diseñada para enfurecer al presidente Macron. Puedes decir que se equivocó al enfurecerse, pero no fue sensato tratar de enfurecerlo. Y al final vamos a tener que compensar y compensar lo que ha creado el Brexit”.

Miliband dijo que antes de que Gran Bretaña abandonara la UE, había un esquema que le daba al Reino Unido el derecho de enviar a algunos solicitantes de asilo de regreso al bloque.

"Eso no existe y esa es una de las cosas que significa que todavía estaremos negociando el Brexit durante algún tiempo", agregó.

El padre devastado de la primera víctima confirmada de la tragedia migratoria del Canal ha acusado a Francia de permitir que los 'carniceros' envíen a personas inocentes a la muerte.

Baran Nouri Hamadamin fue una de las 27 personas que se ahogaron después de que un bote endeble volcara a seis millas de Calais durante una tormenta esta semana. La estudiante recién comprometida había viajado por Alemania y Francia para reunirse con su prometido en el Reino Unido, pagando a los traficantes de personas para que la llevaran al otro lado del Mar Angosto.

Cinco personas han sido arrestadas en Francia por las muertes, pero la policía de Calais hasta ahora no ha acusado a nadie a pesar de que el ministro del Interior, Gerald Darmanin, insistió en que todos los detenidos estaban "directamente vinculados".

El ministro del Ministerio del Interior, Damian Hinds, defendió esta mañana la carta del Sr. Johnson y dijo al programa Today de Radio 4: 'Nadie propone violar la soberanía; la carta del Primer Ministro propone hacer cosas que van más allá de lo que hemos ido hasta ahora.'

Agregó: "El tono de la carta es excepcionalmente de apoyo y colaboración, reconoce absolutamente todo lo que el gobierno y las autoridades francesas han estado haciendo, que es un desafío compartido, pero que ahora, particularmente impulsado por esta terrible tragedia, tenemos que ir más allá. , tenemos que profundizar nuestra asociación, tenemos que ampliar lo que hacemos, tenemos que diseñar nuevas soluciones creativas.'

Hablando desde su casa en Soran, en la región kurda del norte de Irak, el padre de la señorita Hamadamin, Nuri Mohammed Amin, instó al presidente Emmanuel Macron a dejar de permitir que los traficantes de personas traten a las personas "como animales".

La señorita Hamadamin, una estudiante recién comprometida, había viajado por Alemania y Francia para reunirse con su prometido en el Reino Unido, pagando a los traficantes de personas para que la llevaran al otro lado del Mar Angosto.

Ella había estado enviando mensajes de Snapchat a su prometido Karzan Asaad antes de que el bote comenzara a perder aire. Mientras rastreaba el GPS de su teléfono, la señal se cortó poco después de cuatro horas de viaje, y ella trató de asegurarle en su último mensaje que los rescatistas estaban en camino. Su cuerpo fue identificado trágicamente por un pariente en una morgue francesa ayer.

El Sr. Amin dijo: 'Esta es una tragedia no solo para mí sino para todo Kurdistán y el mundo. Le pido al gobierno francés que refuerce sus fronteras y detenga a esos carniceros. No son contrabandistas, son mafias. Esta es mi única petición.

'Esos botes que están usando no están hechos para ese propósito. Tratan a esa pobre gente como animales. ¿Dónde estaban sus derechos humanos? Es papel del gobierno francés tener un procedimiento estricto para detener a esos carniceros para evitar más tragedias. Y espero que nuestra gente deje de pensar en migrar de manera similar.'

Amigos de los migrantes que se ahogaron en el Canal esta semana dijeron ayer que los traficantes de personas amenazaron con mostrarlos a menos que abordaran el bote lleno de gente.

Se suponía que hasta 50 personas abordarían dos barcos antes del viaje fatal, pero un barco sufrió problemas en el motor, afirmaron los atrapados en campamentos en Francia. En lugar de acortar el viaje que les habría generado decenas de miles de libras, la pandilla armada acorraló a los migrantes en un bote, se dijo.

Los detalles escalofriantes surgieron a medida que se nombraban más entre los que se temían ahogados en la tragedia del miércoles frente a la costa de Calais.

El Sr. Hinds le dijo a la BBC esta mañana: "Los funcionarios británicos y franceses han estado trabajando juntos en todo momento, de hecho, hemos estado trabajando juntos durante años en estos temas realmente importantes". La asociación es fuerte.

"El tono de la carta es excepcionalmente de apoyo y colaboración, reconoce absolutamente todo lo que el gobierno y las autoridades francesas han estado haciendo, que es un desafío compartido, pero que ahora, particularmente impulsado por esta terrible tragedia, tenemos que ir más allá, tenemos para profundizar nuestra asociación, tenemos que ampliar lo que hacemos, tenemos que diseñar nuevas soluciones creativas.'

También defendió la sugerencia de Johnson de que Gran Bretaña se una a las patrullas de las playas francesas para reducir el número de personas que cruzan el Canal en botes pequeños.

'Nadie está proponiendo violar la soberanía; la carta del Primer Ministro propone hacer cosas que van más allá de lo que hemos ido hasta ahora.'

Hinds reconoció los desafíos de vigilar la costa francesa, pero agregó: "Se puede hacer más y claramente no podemos decir que es difícil porque son cientos de millas de costa, tenemos que hacer lo necesario para salvar la vida humana". .'

No dijo cuánto se pagó de los 54 millones de libras esterlinas que Gran Bretaña había ofrecido a Francia para tomar medidas drásticas en los cruces del Canal, pero dijo que "se pagó más de un euro", después de las críticas de los franceses.

Asad, de quien se dice que tiene ciudadanía británica y ahora trabaja como barbero en Bournemouth, dijo: "Estoy en muy mal estado". Es muy triste para mí, y para todos. Tuve contacto continuo con mi esposa y la estaba rastreando en vivo con GPS. Después de cuatro horas y 18 minutos, desde el momento en que entró en ese bote, creo que estaban en medio del mar, luego la perdí.

'Ella era una persona feliz. Alguien fue a ver su cuerpo a Francia, así que sé que es ella.

Anoche, un primo en Irak, Krmanj Ezzat, dijo: 'Su madre y su padre están totalmente devastados. La situación es horrible. Era una mujer en la plenitud de su vida. Es una tragedia total y toda la familia está en estado de shock.

'Entiendo por qué tanta gente se va en busca de una vida mejor, pero este no es el camino correcto. Es la ruta de la muerte. Por favor, no tomes esta ruta, no vale la pena. Baran eligió un camino muy difícil para venir a Gran Bretaña y ya ves lo que le pasó. Karzan la estaba esperando en Inglaterra. Estaba aprendiendo inglés, era muy inteligente.

El Sr. Ezzat teme que cuatro miembros más de la familia también estuvieran en el barco. Ayer, la familia de Deniz Ahmed Mohammed, un kurdo de 27 años, dijo que les dejó un último mensaje de voz que decía: "Solo oren por nosotros".

Los amigos de la infancia Harem Pirot y Shakar Ali, de la ciudad de Ranya, en el norte de Irak, también se encontraban entre las temidas víctimas.

Su amigo Sanger Ahmed dijo: 'Hablé con ellos por teléfono la mañana que se fueron. Decían que era solo un bote pequeño y que los traficantes de personas podrían dispararles si intentaban retroceder. Sospechaban que el barco estaba abarrotado con unas 50 personas a bordo. Creo que podrían haber sido obligados a subir al barco.

Los traficantes de personas están armados y no les importa si el barco está sobrecargado o si hace mal tiempo. Todos hemos oído historias sobre personas a las que amenazan con un arma a menos que se suban.

En el sórdido campamento cerca de Dunkerque, donde los inmigrantes condenados esperaban la oportunidad de intentar cruzar, numerosas fuentes han hecho afirmaciones impactantes al Daily Mail sobre lo que sucedió el miércoles a la hora del almuerzo.

Se habían programado dos barcos para partir desde la playa de Loon-Plage, en las afueras de Dunkerque. Las fuentes describieron cómo uno de los barcos había sufrido problemas con el motor, pero los codiciosos contrabandistas no querían perder su ganancia inesperada en efectivo.

"Los contrabandistas les dijeron a los inmigrantes que el bote restante era completamente nuevo y que sería lo suficientemente fuerte para llevarlos a todos", dijo una fuente dentro del campamento.

Otro migrante dijo: 'Todo se trata de dinero para ellos. Hay demasiada gente que tiene mucho que perder.

El bote abarrotado, de alrededor de 30 pies de largo, era tan endeble que se comparó con una piscina para niños, y parece que simplemente se arrugó después de tomar agua o chocar con un barco.

The Mail contó ayer cómo el migrante Mohammed Aziz, de 31 años, hizo una llamada telefónica desesperada a su amigo Peshraw Aziz y le dijo: "No es bueno, el motor no es lo suficientemente potente, no sé si lo lograremos". .'

Múltiples fuentes en el campamento han afirmado que el bote podría haber tenido hasta 50 personas a bordo, y las autoridades francesas se preparan para que aumente el número de muertos, actualmente en 27.

Hablando de sus amigos, Sanger dijo que ha conocido a Harem, que se cree que tiene 23 años, y a Shakar, un graduado en geología de 27 años, toda su vida y todos eran vecinos en Ranya, en la región del Kurdistán de Irak. Sanger dijo que viajó con Harem y Shakar a Turquía.

Sus amigos se dirigieron a Francia a través de Italia, mientras que él decidió venir a través de Bielorrusia, y el trío quedó en encontrarse en Francia.

Sanger también habló de sus temores por otros dos kurdos iraquíes: Hassan, de veintitantos años, y Twana Muhammad, estudiante de 18 años. También cree que un iraní llamado Sirwan, de unos 25 años, y un hombre llamado Hever, de unos 20 años y de Ranya, podrían haber muerto. Se teme que la víctima más joven sea Riaz Mohammed, de 12 años, quien fue fotografiado con un chaleco salvavidas.

Sanger agregó: "No estoy seguro de si conseguiré un barco ahora; si hay una posibilidad en un camión, es posible que no me arriesgue".

Los migrantes en el campamento le dijeron al Mail que los controles policiales son tan laxos que los traficantes lanzan descaradamente su cargamento humano a plena luz del día a la vista de los agentes de seguridad.

Karl Maquinghen, un patrón francés que lleva 21 años en el mar, dio la alarma el miércoles por la tarde cuando encontró cuerpos flotando en el agua.

"Ver tanta gente muerta junto a nosotros fue como una película de terror", dijo ayer.

'No puedes dormir, tan pronto como cierras los ojos, ves cuerpos de nuevo. Estábamos petrificados incluso de levantar las redes por miedo a que hubiera una dentro. Si hubiéramos llegado cinco minutos antes, podríamos haberlos salvado.

Un pariente de Deniz dijo que su familia en Ranya temía lo peor. "Estaba sufriendo pobreza y luego gastó todo lo que recaudó para ir al Reino Unido, y esto fue lo que sucedió", dijo el sobrino Darya.

'Mi abuelo ni siquiera ha comido hasta ahora. Es como un funeral para ellos.

Un mensaje de voz final de Deniz decía: 'Ahora estamos en el agua, Inshalla [si Dios quiere] llegaremos a salvo. Solo oren por nosotros.'

El parlamentario de Kent, Craig Mackinlay, dijo que con la tormenta Arwen lista para lanzar vientos de 75 mph hacia Francia, Macron debe asegurarse de que nadie cruce hoy para evitar más muertes en el Canal. Pero a pesar de la advertencia, solo se vieron pequeños grupos de policías patrullando cerca de Calais.

Le dijo a MailOnline: 'Los franceses deberían poner el máximo de recursos sobre el terreno en las 20 millas de playas de alto riesgo al norte y al sur de Calais. El mal tiempo empujará a los traficantes a utilizar la ruta más corta posible'.

La diputada de Dover, Natalie Elphicke, dijo: "Las condiciones en el Canal de la Mancha parecen ser aún más traicioneras en los próximos días".

“Es urgente que Francia trabaje con el Reino Unido y los aliados de la UE para evitar que se pierdan más vidas. Nadie debería hacer este tipo de viaje a través de un mar tormentoso. Las autoridades francesas deberían hacer un llamamiento a la gente para que preste atención al pronóstico del tiempo y se quede donde está”.

El Palacio del Elíseo ya había advertido a Johnson que no "explotara" el desastre para obtener ganancias políticas, pero el primer ministro escribió una carta de la noche a la mañana con un plan de cooperación de cinco puntos. Su plan urgente de cinco puntos incluía medidas como iniciar patrullas conjuntas con Francia para detener a los barcos que salen de las playas francesas, desplegar sensores y tecnología de radar y usar vigilancia aérea.

Johnson también argumentó que Francia debería aceptar recibir de vuelta a los inmigrantes que llegan a Gran Bretaña, diciendo que tendría un impacto "significativo" en la crisis migratoria y reduciría los peligros que representan los traficantes de personas.

Al exponer su plan de cinco puntos, tuiteó: "Esta noche le escribí al presidente Macron ofreciéndole avanzar más y más rápido para evitar los cruces del Canal y evitar que se repita la terrible tragedia de ayer que se cobró la vida de al menos 27 personas".

“Rindo homenaje a los servicios de emergencia que han estado lidiando con esta devastadora situación.

“Después de nuestra conversación de anoche, sé que el presidente Macron reconoce, al igual que yo, la urgencia de la situación a la que ambos nos enfrentamos. Si aquellos que llegan a este país fueran devueltos rápidamente, el incentivo para que las personas pongan sus vidas en manos de los traficantes se reduciría significativamente. Este sería el paso más importante que podríamos dar juntos para reducir la atracción hacia el norte de Francia y acabar con el modelo de negocio de las bandas criminales.

'Estoy seguro de que al tomar estos pasos y construir sobre nuestra cooperación existente, podemos abordar la migración ilegal y evitar que más familias experimenten la pérdida devastadora que vimos ayer'.

Desde que publicó el plan, el ministro del Interior francés, Gerald Darmanin, le dijo a la señorita Patel que ya no es bienvenida en la reunión de crisis del domingo.

Un portavoz de Darmanin, que acusó a Gran Bretaña de "mala gestión de la inmigración" y de atraer a los inmigrantes con beneficios y normas laborales laxas, dijo: "Consideramos inaceptable la carta pública de Boris Johnson y en oposición a las discusiones entre homólogos".

"Como consecuencia, Priti Patel ya no está invitada a la reunión del domingo".

El exnegociador del Brexit Michel Barnier, que se postula para la presidencia de Francia en las próximas elecciones, también se metió en la disputa acusando a Johnson de estar "en un estado mental de confrontación en todos los temas".

La tragedia del miércoles profundizó la animosidad entre Gran Bretaña y Francia, que ya estaban en desacuerdo sobre las reglas comerciales y los derechos de pesca posteriores al Brexit. Johnson dijo que Francia tuvo la culpa y Darmanin acusó a Gran Bretaña de "mala gestión de la inmigración".